關于差壓式蒸汽流量計有什么是我們不知道的？

　　差壓式蒸汽流量計的探頭以其防堵設計，擺脫了阿牛巴等插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量探頭的防堵水平達到了不錯的高度。探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。
 

　　以往的蒸汽質量流量測量中，不管用節流元件的流量計，還是其他的渦街流量計都是先得到體積流量，再用不同的方法計算出蒸汽的密度，在這一過程中必須進行密度的補償或其他形式的補償，這就出現不同程度的誤差。而用差壓式渦街質量流量計來計量注入稠油井中的蒸汽量，不用將蒸汽的密度計算出來，而僅僅將蒸汽密度作為一個在計算過程中的中間物理量，不參與結果的計算。這樣就消除了蒸汽密度這個隨時變化的量對蒸汽質量流量計量帶來的影響，實現了蒸汽的直接測量。
 

　　差壓式蒸汽流量計原理是利用差壓傳感器測量蒸汽通過渦街發生體后的壓力變化及產生的壓損，即為差壓波動頻率，也就是渦街頻率。相比其他傳感器，差壓傳感器檢測渦街頻率有以下優勢：
 

　　(1)差壓傳感器獨立于漩渦發生體，位于管道外面，易于維修和更換，具有較強的抗振性。
 

　　(2)實現了蒸汽質量流量直接測量，結構簡單，不需溫度、壓力補償，性能穩定。
 

　　(3)由于采用了差壓檢測技術，因此操作簡便，易于實現。